镇江道闸配备的不同工作模式

电机的转速可以跟随输入频率的变化而变化，在转速大幅度变化的转矩却恒定。镇江道闸杆体采用钛镁铝合金材质，其断面为八棱形、椭圆形、矩形、内含压RF收发天线，及防砸胶条。外表面喷绘白色聚脂漆层，带反射膜，机体外壳采用钢板冲压焊接成型的。

在功率转速相同的情况下与其他常用电机比较其起动冲击电流与体积均小，可控制开闸耗时，一般情况下电机不易损坏。数控加工中心一次性加工成型，提升了设备的整体可靠性与批量品质的一致性，机芯将涡轮减速箱、变矩机构、主轴支承、主托架等四大件集一体。

经酸洗、磷化、静电喷涂聚脂粉末等多道工序，耐风雨、耐擦洗、抗紫外线、不易褪色。闸内部除已集成红外编码控制器，气囊传感控制器、扭矩传感器、红外对射控制器、地感控制器、全固态点击驱动控制器，闸机运动位置控制器，电源系统以及高频头和网络控制器等十大系统。

道闸可以开启手动/半自动/全自动/停车场逻辑/无人值守停车场逻辑等五种工作模式，并能随时下载、储存或上传地址，工作模式，设备状态等信息。在接口上还能同时实现人工手动按钮控制，无线遥控控制，计算机网络控制，与收费系统连接方便。